ਵੈਕਿਊਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ

ਸਾਰੇ ਲੋਡਾਂ ਲਈ ਹੁੱਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹੁੱਕਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੇਕਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਜਵਾਬ ਹਨ.ਜੂਲੀਅਨ ਚੈਂਪਕਿਨ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਗਭਗ ਬੇਅੰਤ ਹੈ.
ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੋਡ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਹਿਰਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਰੱਸੀ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੁੱਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਹੁੱਕ ਲੋਡ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਡਰੱਮ, ਰੋਲ, ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਅਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਕਰਬ ਕੁਝ ਆਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲੋਡ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਹੁੱਕ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ।ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਨਲਾਈਨ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ, ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਆਫ-ਦੀ-ਸ਼ੈਲਫ ਦੋਵੇਂ, ਲਗਭਗ ਅਸੀਮਤ ਹਨ।ASME B30-20 ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਵਰਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਹਨ ਜੋ ਮਾਰਕਿੰਗ, ਲੋਡ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਅੰਡਰ ਹੁੱਕ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਛੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ: ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਯੰਤਰ, ਵੈਕਿਊਮ ਯੰਤਰ, ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ, ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ।, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਕ੍ਰੈਪ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਫੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੜਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਦੂਜੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕੁਝ ਲਿਫਟਰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਪੈਸਿਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੁਸ਼ਿਆਰੀ ਨਾਲ ਲੋਡ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇਸਦੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਭਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ;ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੋਜੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੋਜੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਆਮ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ: ਪੱਥਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰੀਕਾਸਟ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ।ਮਿਸਤਰੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੋਮਨ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਕੈਂਚੀ-ਲਿਫਟ ਚਿਮਟੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹੀ ਯੰਤਰ ਅੱਜ ਵੀ ਬਣਾਏ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੀਜੀਆਰ ਕਈ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੋਨ-ਗਰਿੱਪ 1000 ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 1.0 ਟਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਰਬੜ ਕੋਟੇਡ ਪਕੜ (ਰੋਮੀਆਂ ਲਈ ਅਣਜਾਣ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ) ਹੈ, ਅਤੇ ਜੀਜੀਆਰ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਵਾਧੂ ਮੁਅੱਤਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰੋਮਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਈਸਾਈ ਦੇ ਜਨਮ ਤੋਂ ਸਦੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਲ-ਨਲ ਬਣਾਏ ਸਨ, ਨੂੰ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ।ਬੋਲਡਰ ਅਤੇ ਰੌਕ ਸ਼ੀਅਰਸ, ਜੀ.ਜੀ.ਆਰ. ਤੋਂ ਵੀ, 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਬਿਨਾਂ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤੇ) ਤੱਕ ਦੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਬੋਲਡਰ ਲਿਫਟ ਹੋਰ ਵੀ ਸਰਲ ਹੈ: ਇਸਨੂੰ "ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਟੂਲ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਹੁੱਕ ਲਿਫਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ", ਅਤੇ ਇਹ ਰੋਮਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।
ਭਾਰੀ ਚਿਣਾਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ, GGR ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਕਿਊਮ ਲਿਫਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਵੈਕਿਊਮ ਲਿਫਟਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਹੈ, ਪਰ ਚੂਸਣ ਕੱਪ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਹੁਣ ਖੁਰਦਰੀ ਸਤਹਾਂ (ਉੱਪਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਾ ਪੱਥਰ), ਪੋਰਸ ਸਤਹ (ਭਰੇ ਡੱਬੇ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਉਤਪਾਦ) ਅਤੇ ਭਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੋਡ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ), ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।GGR GSK1000 ਵੈਕਿਊਮ ਸਲੇਟ ਲਿਫਟਰ 1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪਾਲਿਸ਼ਡ ਜਾਂ ਪੋਰਸ ਸਟੋਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੋਰਸ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਾਲ, ਡ੍ਰਾਈਵਾਲ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲੀ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਪੈਨਲ (SIP) ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਲੋਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 90 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ 1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਮੈਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਕਿਲਨਰ ਵੈਕਯੂਮੇਸ਼ਨ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਵੈਕਿਊਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਜਾਂ ਬੇਸਪੋਕ ਗਲਾਸ ਲਿਫਟਰ, ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਲਿਫਟਰ, ਕੰਕਰੀਟ ਲਿਫਟਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲੱਕੜ, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਰੋਲ, ਬੈਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਛੋਟਾ, ਬਹੁਮੁਖੀ, ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵੈਕਿਊਮ ਲਿਫਟਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ।ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 600 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੀਟਾਂ, ਸਲੈਬਾਂ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਪੈਨਲਾਂ ਵਰਗੇ ਲੋਡ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਹ 12V ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਰੀਜੱਟਲ ਜਾਂ ਵਰਟੀਕਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੈਮਲੋਕ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੋਲੰਬਸ ਮੈਕਕਿਨਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਹੈਂਗਿੰਗ ਹੁੱਕ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਕਸ ਪਲੇਟ ਕਲੈਂਪਸ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ।ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਆਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਿੱਚ ਜੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਮਗਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਲੈਬਾਂ ਲਈ - ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਅਸਲ ਲਾਈਨ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਰਟੀਕਲ ਸਲੈਬ ਕਲੈਂਪਸ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਲੈਬ ਕਲੈਂਪਸ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ, ਸਕ੍ਰੂ ਕਲੈਂਪਸ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਕਲੈਂਪਸ ਹਨ।ਢੋਲ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ (ਜੋ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ), ਇਹ ਇੱਕ DC500 ਡਰੱਮ ਗਰਿੱਪਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।ਉਤਪਾਦ ਡਰੱਮ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਦਾ ਆਪਣਾ ਭਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲੌਕ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਡਿਵਾਈਸ ਸੀਲਬੰਦ ਬੈਰਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਕੈਮਲੋਕ DCV500 ਵਰਟੀਕਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਕਲੈਂਪ ਖੁੱਲੇ ਜਾਂ ਸੀਲਬੰਦ ਡਰੱਮਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸੀਮਤ ਥਾਂ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਘੱਟ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਰੱਮ ਗਰੈਪਲ ਹੈ।
ਮੋਰਸ ਡਰੱਮ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਈਰਾਕਿਊਜ਼, ਨਿਊਯਾਰਕ, ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ 1923 ਤੋਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਡਰੱਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈਂਡ ਰੋਲਰ ਕਾਰਟ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੋਲਰ ਮੈਨੀਪੁਲੇਟਰ, ਸਮੱਗਰੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਲਈ ਬੱਟ ਟਰਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਅਤੇ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਜਾਂ ਹੁੱਕਡ ਰੋਲਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਰੋਲਰ ਲਿਫਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਇਸਦੇ ਹੁੱਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਲਹਿਰਾ ਡਰੱਮ ਤੋਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਲਹਿਰਾ ਡਰੱਮ ਅਤੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂ ਹੱਥ ਦੀ ਚੇਨ ਜਾਂ ਹੱਥ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਜ AC ਮੋਟਰ.ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ (ਜਿਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਲੇਖਕ) ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਹੈਂਡ ਪੰਪ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਨਾਲ ਭਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਬੇਸ਼ਕ ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਵਰਤੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਹਨ।
ਕੰਕਰੀਟ ਸੀਵਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਬੋਝ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਲਹਿਰਾ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਹ ਦੇ ਕੱਪ ਲਈ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਕੈਲਡਵੈਲ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਹੈ।ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਕੱਪ ਹੈ।ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਲਿਫਟ ਹੈ.
ਕੈਲਡਵੈਲ ਨੇ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੀਕਪ ਪਾਈਪ ਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਆਕਾਰ ਹੈ.ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.ਤੁਸੀਂ ਮੋਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਪਲੱਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਥਰਿੱਡ ਕਰਦੇ ਹੋ।ਤੁਸੀਂ ਕੱਪ ਨੂੰ ਫੜਦੇ ਹੋਏ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ-ਇਸਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਉਸੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ-ਅਤੇ ਕੱਪ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਕੋਰਡ ਅਤੇ ਕਾਰ੍ਕ ਪਾਓ।ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਲੌਕੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ੍ਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੱਪ ਵਿੱਚ ਪਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕੱਪ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਮੋਰੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਨਤੀਜਾ: ਕੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਈਪ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਠਿਆ।
ਡਿਵਾਈਸ 18 ਟਨ ਤੱਕ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।ਰੱਸੀ ਸਲਿੰਗ ਛੇ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.ਇੱਥੇ ਕਈ ਹੋਰ ਕੈਲਡਵੈਲ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਦਾ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬੀਮ, ਵਾਇਰ ਮੈਸ਼ ਸਲਿੰਗ, ਵ੍ਹੀਲ ਨੈੱਟ, ਰੀਲ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਏਲੇਬੀਆ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਵੈ-ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਹੁੱਕਾਂ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਹੁੱਕਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਜੋੜਨਾ ਜਾਂ ਛੱਡਣਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ eTrack ਲਿਫਟਿੰਗ ਗਰੈਪਲ ਹੈ।ਇਹ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕ੍ਰੇਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਟਕਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਲਹਿਰਾ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਹੁੱਕ.ਇਹ ਇੱਕ ਉਲਟ “U” ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਬ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੇਠਾਂ ਫੈਲਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ ਰੇਲ 'ਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਿਫਟਿੰਗ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ U- ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਮੋਰੀ ਰੇਲ ਦੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਲਈ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਭਾਵ ਰੇਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾਲ ਨਹੀਂ। ਇਹ.ਫਿਰ ਕ੍ਰੇਨ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਰੇਲਜ਼ ਉੱਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਪੜਤਾਲ ਰੇਲ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਦਬਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਲਿਫਟ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰੱਸੀ ਦਾ ਤਣਾਅ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਗਾਈਡ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੌਕ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਸੀ ਟੰਗੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਲੌਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਰੰਗ-ਕੋਡਿਡ ਸਥਿਤੀ ਦਾ LED ਨੀਲਾ ਚਮਕਦਾ ਹੈ;ਲਾਲ ਜਦੋਂ ਮਾਧਿਅਮ “ਲਿਫਟ ਨਾ ਕਰੋ” ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿਖਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;ਅਤੇ ਹਰੇ ਜਦੋਂ ਕਲੈਂਪ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਾਰ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਚਿੱਟਾ - ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਚੇਤਾਵਨੀ।ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਐਨੀਮੇਟਿਡ ਵੀਡੀਓ ਲਈ, https://bit.ly/3UBQumf ਦੇਖੋ।
ਮੇਨੋਮੋਨੀ ਫਾਲਸ, ਵਿਸਕਾਨਸਿਨ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ, ਬੁਸ਼ਮੈਨ ਆਫ-ਦੀ-ਸ਼ੈਲਫ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਸੀ-ਹੁੱਕ, ਰੋਲ ਕਲੈਂਪਸ, ਰੋਲ ਐਲੀਵੇਟਰਜ਼, ਟ੍ਰੈਵਰਸ, ਹੁੱਕ ਬਲਾਕ, ਬਾਲਟੀ ਹੁੱਕ, ਸ਼ੀਟ ਐਲੀਵੇਟਰ, ਸ਼ੀਟ ਐਲੀਵੇਟਰ, ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਐਲੀਵੇਟਰ, ਪੈਲੇਟ ਐਲੀਵੇਟਰ, ਰੋਲ ਉਪਕਰਣ… ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੋਚੋ।ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪੈਨਲ ਲਿਫਟਾਂ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਜਾਂ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਮਲਟੀਪਲ ਬੰਡਲਾਂ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ, ਸਪਰੋਕੇਟਸ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਰਿੰਗ ਲਿਫਟਰ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਜਾਅਲੀ ਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਰਾਦ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰੋਂ ਕਲੈਂਪ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਰੋਲ, ਬੋਬਿਨਸ, ਪੇਪਰ ਰੋਲ ਆਦਿ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ। ਸੀ-ਹੁੱਕ ਇੱਕ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਰੋਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਲੈਟ ਰੋਲ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੋਲ ਗ੍ਰੈਬਸ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਬੁਸ਼ਮੈਨ ਤੋਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਸਟਮ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਵਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ AC ਜਾਂ DC ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਬੁਸ਼ਮੈਨ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦਾ ਭਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਜਿੰਨਾ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਿਫਟ ਦਾ ਪੇਲੋਡ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਸ਼ਮੈਨ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੈਂਕੜੇ ਟਨ ਤੱਕ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੀਮਾ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕੰਪਨੀ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਖਾਲੀ (ਖਾਲੀ) ਭਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਬੇਸ਼ਕ, ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਇੱਕ ਹੋਰ ASME ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ।ASME "ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ" ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਮੈਗਨੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੋਡ-ਰੀਲੀਵਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਲਕਾ ਲੋਡ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ, ਹੈਂਡਲ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਮੈਟਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦਾ ਪਾੜਾ ਬਣਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਡ ਨੂੰ ਰਾਈਜ਼ਰ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੈਪ ਮੈਟਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵਰਗੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਫੜਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿੰਦੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਰੰਟ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਵਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਲੋਡ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਵਿਕਾਸ ਅਖੌਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕੀ ਲਿਫਟਰ ਹੈ।ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਸਖ਼ਤ ਲੋਹੇ (ਭਾਵ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ) ਅਤੇ ਨਰਮ ਲੋਹੇ (ਭਾਵ ਗੈਰ-ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਨਰਮ ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਉੱਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਨਤੀਜਾ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬਿਜਲਈ ਨਬਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਜਲਈ ਨਬਜ਼ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਚਾਲੂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਦਾਲਾਂ ਇੱਕ ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਦੂਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਛੋਟੀ ਪਲਸ ਇਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਚੁੰਬਕਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਲੋਡ ਚੁੰਬਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਰਹੇਗਾ।ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਮੈਗਨੇਟ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਮੇਨ ਪਾਵਰਡ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ, ਲੀਡਜ਼ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸੇਫਟੀ 1250 ਤੋਂ 2400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦੇ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਸਪੈਨਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ Airpes (ਹੁਣ ਕਰਾਸਬੀ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ) ਕੋਲ ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮੈਗਨੇਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਸਿਸਟਮ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਪੂਰਵ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਚੁੰਬਕ ਨੂੰ ਵਸਤੂ ਜਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਆਕਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ - ਪਲੇਟ, ਖੰਭੇ, ਕੋਇਲ, ਗੋਲ ਜਾਂ ਸਮਤਲ ਵਸਤੂ।ਚੁੰਬਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਬੀਮ ਕਸਟਮ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਰਬੀਨ (ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ) ਜਾਂ ਸਥਿਰ ਬੀਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।